上半年，嘉兴市港航管理服务中心抓好常态化疫情防控的同时全力稳定行业运行良好态势，主要指标在疫情后期逆势增长，复工复产快于预计、好于预期。全市拥有营运货船2915艘、185.46万载重吨、平均吨位636.21吨，同比分别为-6.391%、8.88%、16.30%；完成水路货运量4337.30万吨，货物周转量79.20亿吨公里，同比增长4.43%、6.91%。

      一是运力结构持续优化。上半年，全市内河货船平均吨位已达540吨，沿海在册船舶平均吨位近万吨，全市拥有9艘万吨船，与去年同期相比船舶总数增加3艘，运力增加13.9万载重吨，平均吨位增加9972载重吨。从船型结构老看，沿海散货船21艘，占比70%，船舶吨位达24.04万吨，占比82.30%。拥有内河集装箱船87艘、3555标箱，其中平湖辖区内集艘数和标箱占全市62.07%和55.70%，同比增长24.07%、23.94%。大吨位船舶、特种船舶的不断增加，适应了集约绿色协调发展的大趋势。

      二是水运生产稳步回升。从上半年数据看，客运已逐步恢复。内河货运市场稳步恢复，月度平均航次数已接近疫情前水平，2月疫情影响沿海市场需求低迷，3月市场需求温和复苏，运价止跌企稳，4月沿海运价上涨速度减慢，5月国内制造业持续改善，大宗商品需求稳步增长，沿海运输市场热度有所升温，煤炭运价有所增，目前北方至温州航线煤炭运价约28元/吨，秦皇岛至宁波约35元/吨，环比上涨1元/吨和0.5元/吨；黄沙运价大体持稳，台湾海峡至泰州黄沙运价约29元/吨。

      三是内河集装箱运输继续稳中有升。上半年累计完成内河集装箱187352标箱，货运量266.77万吨，同比增长21.56%、24.73%，其中平湖辖区完成94278标箱，货运量138.61万吨，同比增长63.3%和73%。

      接下来，平湖辖区有多家公司如汉峰、路路达公司下阶段都有计划再增新船，为嘉兴市内河集装箱运输再添新军；多个大型基建项目如320国道拓宽工程及平黎公路（嘉善段）改扩建等陆续开工建设，预计下阶段嘉兴市水运生产稳步增长；伴随跨省游恢复，预计嘉兴市水路客运迎来全面重启，下半年有望恢复到接近正常。